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Tópico: Kc-390

  1. #1
    Periquito Carniceiro Avatar de Harpia
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    Kc-390

    E o bichano andou pela primeira vez:

    http://www.aereo.jor.br/2014/12/08/k...ao-peixoto-sp/

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    "Senhor, dai-me força para mudar o que pode ser mudado.
    Paciência para aceitar o que não pode ser mudado.
    E sabedoria para distinguir uma coisa de outra."
    www.caccst.org.br www.casaapoiocancer.org.br www.graacc.org.br www.amicca.org.br

  2. #2
    echo "Hello World!" Avatar de Nom4d3
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    Ta bonito demais!

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  3. #3
    MAKE BTC GREAT AGAIN Avatar de nigo
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    pai do nomade fez algo ai?

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  4. #4
    Avatar de Sr. Bison
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    Tão elogiando muito esse avião aqui, falando que ele tem bom desempenho e talz, cheio da festa, a Embraer é top mesmo, ajuda muito SJC tb, pena não ser produzido aqui, não tinha como por vários motivos na linha.

    http://globotv.globo.com/tv-vanguard...c-390/3712994/

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    Bison online lemas :

    Não peça nada que você não pode pegar.
    Aonde você vê crise eu vejo oportunidade.

  5. #5
    echo "Hello World!" Avatar de Nom4d3
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    Não nigo. Meu pai saiu de lá ano passado e não chegou a trampar nesse. Participou mais dos projetos do Phenon e do Legacy

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  6. #6
    echo "Hello World!" Avatar de Nom4d3
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    E hj ele avuou pela primeira vez


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  7. #7
    The All Seeing Eye Avatar de S.Templar
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    http://meiobit.com/308944/embraer-kc...-primeiro-voo/

    Direto do Brasil que dá certo: o KC-390 faz seu primeiro vôo

    Por Carlos Cardoso em 3 de fevereiro de 2015
    Todo brasileiro nasce otimista, mas com o tempo acabamos perdendo a fé. São tantos escândalos, tantas mesquinharias, tanta Lei de Gérson, tanto “entuba”, tanto “assim tá bom, não precisa caprichar” que nos desiludimos, normalmente por volta dos 6 meses de idade.
    Mesmo assim, agindo escondido, de forma quase subversiva há um Brasil que se recusa a aderir ao Pacto da Mediocridade, há um Brasil que não acredita em Paulo Freire, um Brasil que quer ser o melhor no que faz, e briga por isso. É o Brasil do Ayrton Senna, é o Brasil da Embrapa, da Fiocruz, o Brasil do LNLS, é o Brasil da Embraer.

    Pelo menos na parte AERO da tecnologia Aeroespacial nós mandamos muito bem, como você pode ver na foto acima. Eu sei você viu muitas imagens parecidas, mas essa é a primeira vez em que o KC-390 voa de verdade, sem ser CGI.
    É um momento importantíssimo no desenvolvimento de qualquer avião. Nenhum simulador, nenhum conjunto de cálculos ou tabela de performances teóricas substitui o ar na asa.
    Por isso tudo folgo em comunicar que o KC-390 fez seu vôo inaugural, e muito bem!
    A FAB já encomendou 28 unidades, que vão substituir os turbo-hélices Hércules e Búfalo, servindo como transportes, com capacidade para 23 toneladas, tanques para reabastecimento aéreo, unidades de ação rápida para brigadas paraquedistas e, se ouvirem minha sugestão, vetores de ataque ao solo, com a versão AC390.
    TelexFree não é a única coisa feita no Brasil que voa!

    Parabéns para a equipe da Embraer, são profissionais que estão fazendo o Brasil ser conhecido lá fora, sem ser por causa de bunda ou técnicas de depilação íntima.
    Fonte: Embraer, uai.
    ATUALIZAÇÃO: o Wagner nos comentários nos indicou um vídeo mais completo. Apreciem abaixo:


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    Intel Core i7 3960X|Asus X79 Rampage IV Extreme|2x EVGA GTX980Ti SC+ ACX2.0+ SLI|G.SKILL Ripjaws Z Series 16GB 2400 4x4GB|Corsair Hydro Series H100i w/ 4x Cougar Vortex CFV12HP Push/Pull|Samsung 840 Pro SSD 256GB + OCZ Vector SSD 256GB + HDD Western Digital 2TB Caviar Black SATA 7200 64MB Cache + HDD Western Digital 2TB Caviar Black SATA 7200 32MB Cache + HDD Western Digital 320GB Caviar Blue + 2x HDD Seagate Barracuda 300Gb|Creative Recon3D Fatal1ty Champion|Samsung S23A550H 23" + S27A550 27"|Corsair AX1200i|Cooler Master HAF-X 942|Plextor PX-LB950SA|Logitech G910 Orion Spark Keyboard|Logitech G502 Proteus Core|Razer Firefly|Nostromo Speedpad n52|Logitech Orbit AF|Scythe Kaze Master Pro|Asus RT-AC68U|Razer Leviathan|Razer Carcharias



    Templar's Machine Reloaded (New)
    Templar's Machine Turbo (Old)
    "Give me chastity and give me constancy, but do not give it yet.".

    "Se roubam de mim, é corrupção. Se roubo dos outros, é jeitinho!" - HUEzileiros

  8. #8
    Avatar de Boris
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    De estatal quase falida a capital privado lider mundial de mercado, é preciso dizer algo mais?

    A Embraer é um orgulho, o KC-390 sem dúvidas será um sucesso. Que as etapas de testes sigam sem maiores problemas e as entregas saiam dentro do cronograma.

    "AC-390", esse manja dos paranauê.

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  9. #9
    MAKE BTC GREAT AGAIN Avatar de nigo
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    empresa privada né, mas tem gente que ainda acredita em estatais...

    mais um tapa na cara dos esquerdo-mongos.

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    SFA ®

  10. #10
    Avatar de Boris
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    Sobre o "AC-390":

    Não é simplimente botar artilharia na lateral do avião que ele se torna uma gunship. Seria basicamente um projeto novo que iria mudar praticamente tudo no avião; aviõnica, radares, sistemas de defesa e contra-medidas eletrônicas, computadores de mira e mudanças estruturais. Mas o maior desafio com certeza seria a maior velocidade de stol de um jato contra um turbo-hélice. Os círculos sobre o alvo teriam de ser maiores e com mais altitude do que o AC-130, por exemplo, dificultando a aquisição e engajamento de alvos, tão como o tempo de resposta.

    Além disso, se a Embraer decidisse entrar nessa barca furada, faria sozinha, já que a FAB não tem o menor interesse, necessidade e muito menos doutrina pra operar um vetor desses. Num mercado onde só há uma única aeronave, AC-130 e um único operador (EUA), seria uma aposta muito arriscada.

    O AC-130 americano se destaca em conflitos de baixa intensidade onde há oposição nula, ou quase nula, anti-aérea. A Embraer já tem em seu portfólio uma aeronave que cumpre a mesma missão, o Super Tucano. Obviamente não tem o mesmo poder de fogo de uma gunship, mas também consegue se manter por longos períodos no TO, é uma aeronave provada, fácil de operar, bem sucedida, que cumpre a missão por uma fração do preço, tanto do custo unitário quanto da hora/voo. Numa conjuntura mundial onde orçamentos militares estão cada vez menor, isso conta muito.

    Ainda bem que o pessoal da Embraer não dá ouvidos pro autor do texto.

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