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Tópico: Latin NCAP - Crash test de carros brasileiros

  1. #11
    Avatar de Pedr0-SH3
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    Carros populares Celta, Classic, Uno e Ka são reprovados em crash-test

    Carrocerias frágeis e ausência de airbags comprometem vidas de brasileiros no trânsito



    O Latin NCAP, Programa de Avaliação de Carros Novos na América Latina, divulgou nesta quinta-feira (24) os resultados do segundo teste de colisão de oito carros de passeio e confirmou um alto risco de lesões fatais para os motoristas e passageiros.

    Os testes de impacto frontal feitos a 64 km/h contra um obstáculo deformável, que simula outro automóvel, comprovam que a segurança dos carros mais vendidos na América Latina é equivalente à dos europeus de 20 anos atrás. Os carros de uma estrela continuam dominando o mercado latino-americano.

    Os novos modelos testados na segunda fase foram: Chevrolet Celta, Chevrolet Classic, Fiat Uno Evo, Ford Focus, Ford KA, Nissan March e Nissan Tiida. O Chevrolet Cruze LT também participou do programa e teve boa avaliação, mas o modelo testado era fabricado na Coreia do Sul e não no Brasil (o teste foi realizado no meio do ano, época em que a Chevrolet brasileira ainda não produzia o modelo).

    Os testes do Latin NCAP foram realizados em duas fases desde 2010. O programa já testou sete dos dez carros mais vendidos na região. Os modelos escolhidos para teste foram as versões básicas e populares do modelo disponível (sem airbags de série). Isto explica em parte o conjunto de resultados decepcionantes com apenas uma estrela.

    Na América Latina, onde não são aplicados os requerimentos das Nações Unidas, os airbags ainda são considerados opcionais em vez de padrão de segurança. Felizmente, na Argentina e no Brasil foram aprovadas leis que estabelecem o uso obrigatório de airbags em todos os veículos novos para 2014.



    OBS.: Os videos estão nos dois posts anteriores.

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  2. #12
    Avatar de Pedr0-SH3
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    Postaram hoje videos de novos crashtest.

    http://www.latinncap.com/po/inicio


    Nome:  teste_latin_ncap.jpg
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Tamanho:  82,6 kB



    FORD FIESTA com duplo airbag




    JAC J3 com duplo airbag




    RENAULT FLUENCE com duplo airbag




    RENAULT SANDERO sem airbag




    HONDA CITY com duplo airbag




    TOYOTA ETIOS com duplo airbag




    VOLKSWAGEN (BORA) com duplo airbag




    VOLKSWAGEN POLO com duplo airbag




    ____________________________

    Todos os testes feitos até agora:

    Nome:  teste_latin_ncap2.jpg
Vistos: 100
Tamanho:  78,8 kB

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    Última edição por Pedr0-SH3; em 22/11/2012 às 21:19.

  3. #13
    Avatar de Pedr0-SH3
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    Hyundai HB20 Hatchback com airbag duplo
    10.23 max. 16.00
    Passageiro adulto
    4.77 max. 49.00
    Passageiro Infantil






    Ford Ecosport com airbag duplo
    13.64 max. 16.00
    Passageiro adulto
    31.00 max. 49.00
    Passageiro Infantil






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  4. #14
    Avatar de Boris
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    4 estrelas pro Cruze, to satisfeito. O modelo que eu tenho ainda vem com os 2 airbags laterais estilo cortina, deve aumentar um pouco mais a pontuação.

    Eu quero ver o Sonic e Onyx da Chevrolet e o novo Focus, devem ter pontuações boas, já que são os mesmos modelos do mercado americano.

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  5. #15
    Avatar de Pedr0-SH3
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    O Cruze foi bem nos testes, eu tava esperando mais é do HB20.

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  6. #16
    Pastafarianista Avatar de Phack
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    Sensação HB20 é fiasco em crash test

    Eu acho um carro feio pra caralho, mas como virou modinha no Brasil...
    3/ 5 para adultos e 1/5 para crianças.



    Seu concorrente igualmente feio, Toyota Etios deu 4/5 para adultos e 2/5 para crianças.



    Renault Sandero sem airbag 1/5 para adultos e 2/5 para crianças.



    E o pior, JAC J3 com airbag empata com Sandero sem Airbag, igualmente um lixo.



    Novo UNO, sem airbag, 1/5 e 2/5



    Nissan March, 2/5 e 1/5


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    Última edição por Phack; em 19/03/2013 às 12:43.

  7. #17
    Avatar de itaperuna_coh
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    Se comparado com os outros é só estrela. Gol, Classic, etc...receberam a recomendação de "sair de circulação". hahaha Não curto Hyundai.

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  8. #18
    Avatar de itaperuna_coh
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    fico na dúvida se qual mata mais, o classic ou a Kombi com volante transversal no estômago.

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  9. #19
    Avatar de Pedr0-SH3
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  10. #20
    Pastafarianista Avatar de Phack
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    Pagamos preço de ouro nessas merdas que sequer ajudam um pouco a nos salvar em caso de acidentes.

    Quem falou que a melhor forma de prevenção é a educação no trânsito, é um sonhador. Vai continuar com esse pensamento politicamente correto até que um imbecil (que sempre existiram e existirão) entre na contra mão e bata de frente com vc. E até o mais educado motorista está sujeito a ter um pneu furado a 100 km/h e morrer por causa disso.

    Esses testes foram realizados em 64km/h e contra barreiras deformáveis! É um absurdo carros populares porcos que temos por aí alcançarem 140, 150 por hora! É instakill!

    De duas uma (que não vaia contecer)... ou limitam essas merdas a andarem a 50km/h ou exigem carros mais seguros...

    É alarmante que a opinião pública dê pouca importância para a falta de segurança nos carros culpando sempre a imprudência.

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